吉利汽车的优点是什么?

  云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。吉利远景是吉利首款中级商务家轿,体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始,也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线,树立了全新的标杆。据悉,吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智,经过20多个月潜心开发而成,以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向,为消费者开启全新的轿车选择视角。

  吉利远景整车外型精心设计,追求高格调、动感和高品质的设计风格,通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合,体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。

  据悉吉利远景采用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念,轴距2602,车身尺寸4602*1725*1480,宽敞大气,同类中级车中居于前列。a、c柱体现着强健有力的感觉,车门的侧面厚重而富于变化,在强调整体感的同时,将a、c柱的位置向前后拉伸扩大距离,拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。高亮度四圆灯式氙气前大灯,采用led组合式尾灯,突出水晶质感和动感十足的形象,并配备可倾斜及侧滑的电动天窗。

  吉利远景搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.8lcvvt全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射),有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征,尤其升功率为57.2,更是显示其性能卓越。这款cvvt全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平。

  据了解,在油耗上,吉利cvvt发动机采用国际领先的进气管全塑设计,有效降低了进气阻力,加大进气量,减小了动力损耗,显示出省油、经济性强的特征,90km/h耗油仅为6.5l左右;在动力上,最大功率达到138马力(102kw)—6200r/min(相当于2.4l发动机的功率);最大扭矩为172nm--4200r/min;在重量上,全铝较普通钢体发动机自重下降了30%,重量轻,使用寿命长;在环保上,采用cvvt及高微粒化喷油嘴,并采用前部进气、后部排气的布局,使催化剂的效率更高,减少废气排放,达到相当于欧洲stepⅲ标准的低尾气排放水平,在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。

  吉利远景采用最新安全车身,是国内首款全面通过ncpa碰撞试验的自主品牌轿车。制动系统采用大型盘式制动器,确保优良的制动功能。abs+ebd是全车系标准配备,可据车辆的各种行驶状态,最佳分配四轮制动力,从而确保优良的制动性能。同时配备多项科技安全配备,双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系警告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。

  吉利远景采用新悬架系统,前后悬架具有较低的振动固有频率(偏频)前悬架空载到满载的偏频为83-75次/分,后悬架空载到满载的偏频为89-70次/分,从而降低了汽车在不平路面上的颠簸,提高了乘坐舒适性。前部采用增大了主销后倾角的新设计的滑柱式悬架;后面采用带有前束控制机能的拖曳臂式悬架,从而确保了充分的车轮上下跳动空间。加之轮胎尺寸的变更以及高刚性车身的采用,在提高了乘坐舒适性和静谧性的同时,实现了优良的操纵性和行驶稳定性。同时着眼于环境保护的商品设计,在整车零部件中积极地采用可回收和再利用的热可塑性树脂tsop材料。同时在散热器、加热器芯、线束的外层材料中,减少铅的含量。

  吉利远景中革新的整体布局设计思维,带来超越的舒适内装,通过双色调内装设计,感性的造型演绎宽敞空间。宽大的中央置物盒,空调控制面板的按键和旋钮的优化设计,助手席储物箱采用空气弹簧开关,座椅采用上等的真皮,考虑驾乘人员的舒适性和减轻乘员疲劳。同时采用led背景光的仪表盘,适度的光源亮度和对比度,无比清晰,尽显高雅。装备dvd+gps,搭配6喇叭音响系统,令驾驶者在途中可以轻松享受各种音乐;同时配备多项人性化细微关怀配置,如前排中央双层扶手、后窗隐藏式遮阳帘、中控门锁、四门电动门窗、电动折叠后视镜、防辐射隔热玻璃、防夹内藏式天窗、液晶显示智能旅程电脑、吸能助力方向盘、前大灯自动控制系统、后排中央扶手、后排隐藏式杯托、6/4分离式后座椅、驾驶座八方向电动可调、自动空调、空气过滤器、遥控防盗系统、芯片遥控防盗系统等。

  由此可见,吉利远景源于吉利高于吉利,是吉利汽车真正意义上的中级轿车,其综合品质达到了目前自主品牌造车的新高点。可以预见吉利远景将以过人实力在中级车市场脱颖而出,以智慧科技成就其美好明天,以远景精神构筑出成功的未来,就像其品牌传播口号一样,“吉利远景,前途无限量”。

  2008年1月,吉利系列车型终端销量突破23000辆,创下有史以来单月销量最高纪录,夺得开门红。据悉,吉利自由舰晋级万台俱乐部、吉利金刚突破5000台大关,吉利远景、华普海域冲进4000台领域,均达到了历史最高水平。各项数据表明,吉利产品结构的成功转换在新年第一个月就显著凸显,自由舰、吉利金刚、远景“新三样”凭借突出成绩,已成为企业“转型”的主力军。

  据介绍,在产品结构调整中,吉利金刚、远景经过一年的市场运作,其动力性、操控性、舒适性、安全性、燃油经济性、环保性及低噪音等性能优势和性价比优势均获得了消费者较大的认可度。而自由舰更是凭借逐月攀升,2007年就和吉利金刚分别以79935辆和45438辆的成绩进入自主品牌年度销量十强,显示了用户对吉利品牌的信任。

  展开全部时下,吉利新能源汽车已被国家大力推崇,吉利汽车时代在发展,在改变。相信在未来的某一天,开一辆吉利新能源汽车会成为常态。下面就由小编来给您分析下吉利新能源汽车的三大优点,供大家参考。

  纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。

  国家和地方政府给予吉利电动车EV300高额的补贴,这一举措使电池成本居高不下的吉利新能源汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天,吉利新能源汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。

  电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下,电动汽车的舒适性要远高于传统汽车,随着速度的提升,胎噪和风噪成为噪音的主要来源,两者才回到同一水平上。吉利新能源汽车的这一特点对于提升汽车的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能无疑会有很大的帮助。

  (一)它的优点: 1、中速行使平稳,特别是在140公里左右速度超稳。 2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。 3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬,但起伏很沈不轻漂。 4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。 5、帝豪车的人性化设计合理,使用比较方便

  比如:一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能;发动机防盗系统;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。 6、轮胎比较耐磨,现在我跑了近2.4万公里,表面看轮胎象新的一样,也没有偏磨现象。 7、油耗越来越低,以前市区油耗9.1~9.3,高速油耗5.3~5,5,现在市区8.5~8.7,高速5.1~5,3。说实线的轮胎,能有这个油耗我是非常满意的。 8、刹车性能稳定可靠,很多次特殊情况下急刹车,一脚到位即刹即停,感觉行车安全有保障。 9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。

  (二)它的缺点: 1、天窗设计没有自动关窗功能,感觉天窗空间也有点小,使用感觉确实不方便,如果能完善当然更好。 2、 A柱设计确定有点宽,多少会影响视线,当然,可以通过改变不同位置来实现视角影响。

  3、眼镜架设计确实有点小,使用不够方便。 4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善,调好方向盘座位不舒服,座好了方向盘不能调整。 5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计,挂勾用不到半年就断了,外观方面: 帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点,在同价位国产车中,应该是最好的、也是最优秀的。

  内饰方面: 内饰来讲,这款车应该算中规中距,比较中庸,当然,现在13款有比较大的改变,内饰好 。总的来讲,内饰比较整洁,功能也一目了然,比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫,但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是:新车气味小,这是值得赞美。 空间方面: 在同价位来讲,空间也是车的很大优点,不管车内空间还是后尾箱空间都很大,行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲,装的东西足够多,完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。

  配置方面: 配置应该是紧车型中比较面的一一款车,常用的、该的都有了。如:一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能;发动机防盗系统;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。

  动力方面: 动力不这款车特点,它是cvvt+cvt的组合,考虑到油耗加之cvt的特性,一般驾驶中油门踏的都比较轻,这款车不适合激进驾驶,但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力,高速上正常跑170公里问题,但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点,激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力,不管出行还是自驾上下班使,不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时,加速还是比较有力快捷的。

  操控方面: 操控性能很不错,高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然,有人坐在车上这时不会很舒服。 油耗方面: 市区8.5~8.7,高速5.1~5,3油耗,感觉很不错。当然这是正常使用油耗,据说这个油耗已经是车最低油耗了,因为毕竟它抱着215的大脚板,能有这样的油耗已经不错了。

  舒适方面: 平路或城市跑这车还行,如果是修路的路段或乡下土路就惨了,因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架,相对比较硬,而且配的是55扁平比的轮胎,想有很好的舒适度比较难。 保养方面: 只要是保养情况良好,按时间和要求保养,没有出现过问题。